Пропуск через границу на железной дороге Азербайджан-Грузия ускорится вдвое

Азербайджан и Грузия приняли новые решения, направленные на ускорение пропуска грузовых поездов через границу в два раза. Для этого на станции Бёюк-Кясик состоялась встреча с участием руководителей железнодорожных администраций и соответствующих государственных органов обеих стран. На встрече обсуждались вопросы повышения эффективности международных грузовых и пассажирских перевозок, а также устранения факторов, приводящих к потере времени при пересечении границы.

Стороны обменялись мнениями по укреплению региональных транспортных связей и повышению конкурентоспособности Среднего коридора. Одной из основных тем обсуждения стало расширение цифровых решений и электронного обмена данными. Были рассмотрены возможности электронного обмена информацией о поездах и грузах в режиме реального времени между Азербайджанской железной дорогой и Грузинской железной дорогой, а также приняты решения по расширению интеграции информационных систем таможенных органов.

На встрече также обсуждалась подготовка к организации дополнительного рейса по маршруту Баку–Тбилиси. Была отмечена важность упрощения пограничных и таможенных процедур для повышения комфорта пассажиров и обеспечения более гибкого контроля в установленные сроки. На отдельном рабочем совещании было принято решение об организации бесперебойной работы электролокомотивов АЖД по маршруту Бёюк-Кясик–Тбилиси–Бёюк-Кясик без отцепки состава.

Согласно новому подходу, будет устранено дублирование процедур технического осмотра вагонов. Ранее осмотр проводился как на станции Бёюк-Кясик, так и на станции Гардабани; теперь он будет осуществляться только на станции Бёюк-Кясик для направления Азербайджан–Грузия и на узловой станции Тбилиси для направления Грузия–Азербайджан. Эта оптимизация позволит сократить время прохождения грузовых поездов в два раза, и гибкие грузовые операции на маршруте уже успешно протестированы.

АЖД продолжает деятельность по обновлению железнодорожной инфраструктуры и внедрению цифровых решений совместно с международными партнерами. В результате масштабных инфраструктурных проектов, реализованных в направлении Бёюк-Кясик за последние годы, пропускная способность пограничного пункта была значительно увеличена. Подчеркивается, что эти инвестиции вносят важный вклад в укрепление транзитного потенциала Среднего коридора и транспортно-логистических возможностей региона.