Проект разделения Красной и Зеленой линий бакинского метро начнется 15 августа

Строительный этап проекта разделения Красной и Зеленой линий Бакинского метрополитена планируется начать 15 августа. В рамках проекта существующий тоннель между станциями "Низами" и "28 Мая" будет выведен из эксплуатации и конструктивно ликвидирован. Вместо него предусмотрено строительство двух новых тоннелей на направлении "Низами"–"Джафар Джаббарлы".

Строительные работы, как ожидается, продлятся около 10 месяцев. В этот период движение поездов по Зеленой линии будет временно организовано только до станции "Низами". Прямая связь между Красной и Зеленой линиями будет временно прекращена, что ограничит возможности пересадки пассажиров между линиями.

Для минимизации транспортных неудобств будут организованы 6 временных экспресс-автобусных маршрутов с индексами M1–M6, на которые будет привлечено в общей сложности 87 автобусов. Кроме того, на существующие регулярные автобусные маршруты будет дополнительно выпущено 97 автобусов. Поездки пассажиров планируется организовать по действующим линиям метро или альтернативным наземным видам общественного транспорта.

После завершения проекта Красная и Зеленая линии будут полностью независимы друг от друга. Это позволит избежать влияния сбоев или задержек на одной линии на движение другой. На станции "28 Мая" значительно снизится загрузка платформы и пассажиропоток. На участке "Джафар Джаббарлы–Хатаи" Зеленой линии интервал движения поездов сократится с 8 минут до 3 минут 30 секунд. На последующих этапах будет создана техническая возможность для сокращения интервала на обеих линиях примерно до 2 минут.

В период строительства пассажирам будет предоставляться интенсивная информация о временной схеме движения и альтернативных маршрутах. Несмотря на временные неудобства, проект устранит ключевое инфраструктурное ограничение для будущего развития Бакинского метрополитена и позволит сформировать устойчивую сеть метро, соответствующую растущим транспортным потребностям города.